盛夏的绥芬河,汽车出口基地内一排排轿车、SUV整齐列阵,前来挑车的俄罗斯客商穿梭其间,看车、试驾、议价签约,一派繁忙景象。22日,绥芬河口岸对外发布,2026年1—7月,绥芬河口岸出口汽车4.69万辆,同比增长119.2%。
百年对俄口岸——绥芬河,汽车出口产业迎来爆发式增长,公路口岸、汽车出口基地、综合保税区满负荷运转,一条集选车、仓储、报关、发运于一体的出口链条高效运转。
走进君运达、行运等汽车出口基地,完成检测整备的车辆摆放有序,车况报告一应俱全。不少来自俄罗斯远东、西伯利亚的客商专程跨境来到现场实地选车。“今年来访客户明显增多,实地看车打消线上信息偏差,大批量采购订单不断增多。”基地企业负责人介绍。车管所开设专属窗口,压缩审核时限,实现客商当天看车、当天办结手续,适配境外客商采购节奏。
线下基地是交易的前台,综合保税区是产业腾飞的政策内核。当地搭建“4+4”中心体系,3万平方米汽车专用场地、保税维修车间投入使用。依托保税政策,大批车辆入区存放,减轻企业资金压力;“保税展示+担保出区”模式落地,客商在园区内便可完成看车订车全流程,大幅提升交易效率。
政策红利持续叠加。二手车出口试点、自贸试验区等多重政策赋能,再加上中俄免签升级,境外客商往来更为便利。与此同时,绥芬河海关、边检持续优化通关举措,推行7×24小时预约通关、即检即放,公路铁路双通道协同发力。多部门搭建一站式服务平台,从提档入区到运抵俄罗斯海外仓,全程最快仅需10天,物流成本较传统渠道下降三成。
一辆辆汽车驶出口岸,既是外贸活力的生动缩影,也折射出绥芬河由简单过货通道向全链条增值贸易枢纽的转型步伐。车轮滚滚向北,沿边口岸正持续释放向北开放的澎湃动能。
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